Пропускная способность ключевых контейнерных портов в Северной Европе достигла предела. Здесь находится множество важных логистических узлов, таких как Роттердам, Антверпен, Гамбург и Бремерхафен. Как сообщалось, они переживают серьезный операционный кризис из-за задержек и заторов.
В последний раз ситуация была такой сложной во время пандемии COVID-19, плюс, что еще хуже, она может продлиться до августа этого года. Одной из причин такого положения дел являются забастовки и закрытие железнодорожных линий из-за ремонтных работ.
Время ожидания на причале в Антверпене составляло в июне 44 часа, что на 37% больше, чем в марте (32 часа). Пропускная способность терминала достигла своего предела. Кроме того, было объявлено, что 25 июня на бельгийских железных дорогах пройдет забастовка, что может усугубить кризис.
В дополнение ко всему этому, есть еще и геополитическая ситуация. Напряженность на Ближнем Востоке и торговая война между США и Китаем еще больше усугубляют международную морскую торговлю. Аналитики говорят, что последствия текущего кризиса затронут не только Европу, но Азию и Северную Америку. Текущие проблемы могут усугубиться, когда наступит пик сезона судоходства. Это увеличит задержки и повысит стоимость фрахта.
